Основной причиной поломок велосипеда, особенно если вы катаетесь по проселку и лесу, является колесо. В этой главе я покажу все виды работ, которые требуются для поддержания колес в рабочем состоянии.

Прежде всего вы научитесь быстро и правильно снимать колесо, что требуется либо для транспортировки велосипеда, либо для проведения ремонтных работ.

Замена колеса, снабженного быстросъемным механизмом * Демонтаж и установка колеса, оборудованного втулкой с гайками * Втулка * Уход за подшипником втулки * Регулировка подшипников на втулке * Смазка и разборка втулки * Обод и спицы * Проверка вращения колеса * Аварийный ремонт колес * Регулировка вращения колеса и уменьшение натяжения * Замена отдельных спиц * Установка аварийной спицы * Замена обода * Собираем колесо

°°°

---

Эти виды работ касаются всех втулок, как обычных, регулируемых, так и оборудованных кассетными подшипниками.

Процедура проверки

1 Для того чтобы проверить, как «ходит» колесо, нормально или рывками, просто приподнимите его и медленно покрутите. Оно должно сделать несколько полных оборотов, после чего остановиться. Более тяжелая часть колеса, там, где находится ниппель, должна быть внизу. Если колесо вращается плохо, рывками или с легким скрипом, это значит, что вам нужно осмотреть и отрегулировать (а возможно и смазать) подшипники.
2 Чтобы узнать, нет ли в подшипниках износа, одной рукой возьмитесь за колесо (ближе к тормозам), а другой — за втулку, и попробуйте подергать его в разных направлениях. Если колесо двигается, затяните , подшипники.

°°°